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涛涛不绝奔驰蝉联钱BBA加大投资向未也

2019-02-02 02:20:26来源:励志吧0次阅读

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  涛涛不绝:奔驰蝉联“钱”BBA加大投资向未来

涛涛不绝奔驰蝉联钱BBA加大投资向未也

,对比BBA三家2017年乘用车业务,梅赛德斯-奔驰乘用车在营业收入、息税前利润、销售利润率、单车利润等各项财务指标上均继续保持,再次成为BBA中钱品牌。

  值得注意的是,过去一年BBA在研发投入上都是不惜血本。

  面对逐渐步入深水区的行业变革,以及愈演愈烈的“四化”浪潮,奔驰、宝马、奥迪无不是加紧布局以求在未来的市场竞争中处于地位。

  随着奥迪2017年财报于昨日公布,领跑全球车市场的“德系三强”——奔驰(B)、宝马(B)、奥迪(A)2017年财报均已出炉。

  对比BBA三家乘用车业务,梅赛德斯-奔驰乘用车在营业收入、息税前利润、销售利润率、单车利润等各项财务指标上均继续保持,再次成为BBA中钱品牌。

  梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒集团财报显示,涵盖梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、Mercedes me、smart、EQ等品牌在内的梅赛德斯-奔驰乘用车业务,2017年再次实现盈利增长,其中息税前心胸开阔利润增势尤为突出,达到92.07亿欧元,同比实现两位数增长达13.5%,比宝马、奥迪分别高出11.3和9.1个百分点。

  2017年,梅赛德斯-奔驰乘用车销量再创新高达辆,同比增长8%,在几乎所有市场均实现份额增长。

  而其营业收入则增长6%,达947亿欧元;销售利润率实现9.7%,比之上年高出0.6个百分点。

  以息税前利润除以销量,可以得出梅赛德斯-奔驰乘用车2017年单车利润达到3879.08欧元,比上年高出188.45欧元。

  宝马方面,过去一年迎来“公司历史上成功一年,集团收入和利润连续第八年创下新纪录。

  ”凭借旗下BMW、MINI、劳斯莱斯三大品牌的良好表现,宝马汽车业务板块2017年在全球共销售新车辆,同比增长4.1%。

  2017年,宝马汽车业务营业收入同比增长2.5%,达到885.81亿欧元;息税前利润小幅增长2.2%,达到78.63亿欧元;息税前利润率达到8.9%,与上一年持平。

  以同样方法计算得出,宝马汽车业务2017年单车利润为3191.77欧元,相比上年减少58.35欧元。

  2017年,受“再合资”、“柴油门”等事件影响,奥迪度过了极具挑战的一年。

  即便如此,奥迪2017年营业收入依然刷新纪录,首次超过600亿欧元关口,达到601.28亿欧元,同比增长1.4%。

  2017年,奥迪汽车业务在全球共实现销售辆。

  其中,奥迪品牌销量辆,兰博基尼销量3815辆。

  特殊项目前的营业利润达50.58亿欧元,同比增长4.4%;销售利润率实现8.2%,比上年提升0.2个百分点。

  由此,奥狼群狗党莫相亲;贫穷富贵皆由命迪2017年单车利润达到2687.68欧元。

  如果以特殊项目之后的46.71亿欧元营业利润计算,奥迪单车利润将降至2482.04欧元。

  值得注意的是,过去一年“德系你或许就能找回自信三强”在研发投入上都是不惜血本。

  戴姆勒集团在2016年研发投入基础上再次增加15%,达到87亿欧元,以推动“瞰思未来”战略相关业务发,1

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